Tecnologia RAIN RFID para rastreamento de bagagem

Em um esforço para lidar adequadamente com a bagagem durante a viagem, na Assembleia Geral Anual deste ano, em junho, IATA decidiu apoiar a implantação global da tecnologia UHF RFID para garantir o rastreamento contínuo de bagagem até 2023. Esta decisão é baseada na Resolução 2018 da IATA de 754, que define o rastreamento de malas durante a viagem, bem como o compartilhamento de informações entre companhias aéreas e parceiros de viagens interline. Principalmente usando códigos de barras no momento, companhias aéreas, aeroportos e agentes terrestres são chamados em uma resolução para implantar o rastreamento de bagagem por RFID o mais rápido possível. Há movimento no assunto: o uso da tecnologia RFID no rastreamento de bagagens está de volta à pauta. Porque agora?

Para economizar custos de manuseio incorreto, oferecer novos serviços, otimizar o manuseio de bagagem de ponta a ponta

De acordo com as SITA, apenas 5.57 peças de bagagem são perdidas por 1,000 passageiros - uma queda de mais de 70% desde 2007. No entanto, os custos permanecem acima de US$ 2 bilhões. Como o número de passageiros continua a aumentar (dobrando para mais de 8 bilhões em 2037), esses custos, bem como o número de itens de bagagem perdidos, devem ser reduzidos ainda mais. As companhias aéreas pretendem oferecer a seus clientes novos serviços, como autoatendimento de etiquetagem de bagagem, despacho em estações de entrega de bagagem antes de chegar ao aeroporto e rastreamento de bagagem em tempo real durante toda a viagem. E os aeroportos, representados por Mundo ACI, estão interessados ​​em analisar melhor os pontos fracos no manuseio de bagagens para otimizar ainda mais os processos e procedimentos. Aqui está uma série de razões pelas quais o RFID é uma escolha ideal para isso.

RAIN RFID - Tecnologia aprimorada, custos de etiquetas mais baixos, lançamentos globais bem-sucedidos

A ideia de usar tags RFID para rastreamento de bagagem existe há muito tempo. Empresas globais como a Siemens investigaram a viabilidade técnica há dez anos. No entanto, o rastreamento RFID não foi implementado devido ao alto custo de US$ 1.50 por tag e questões de padronização. Desde então, a tecnologia e os custos melhoraram. As etiquetas RFID de baixo custo podem ser processadas em uma variedade de materiais, mais fáceis de escrever e mais eficientes e seguras de ler. Em 2016, a IATA esperava apenas US$ 0.1 por etiqueta de bagagem, resultando em uma economia de custos de US₵20 por passageiro. Os membros da IATA também não têm mais medo de um lançamento global. Outras indústrias (automobilística, confecções, alimentícia etc.) provaram que tais projetos são viáveis.

Pré-condições para a introdução global bem-sucedida do rastreamento de bagagem RAIN RFID

Qual seria a base para uma implantação global bem-sucedida? Definitivamente, um padrão comum para o uso de incrustações RFID em etiquetas de bagagem. O IATA RP 1740c foi redefinido graças a considerável entrada da indústria e uma especificação de desempenho completa para os embutidos da Auburn University. O trabalho também precisa continuar na infraestrutura do aeroporto, em particular nas instalações de leitores RFID e no fornecimento de conectividade Wi-Fi. O processo precisará incluir uma solução híbrida na fase de transição que permita o manuseio de códigos de barras e etiquetas RFID. A IATA prevê investimentos superiores a mil milhões de euros. Ao mesmo tempo, o potencial de economia é três vezes maior do que os gastos, ou seja, US$ 3.8 bilhões nos próximos sete anos.

CHUVA RFID - aliança global para a adoção universal da tecnologia UHF RFID

Aprimoramentos recentes na tecnologia de chip RFID disponível, como maior sensibilidade, velocidade de codificação e opções de criptografia, contribuem ainda mais para uma aplicação altamente confiável no setor aéreo. A tecnologia RAIN não apenas permite o rastreamento em tempo real de bagagens etiquetadas com RFID, mas também garante contagens de estoque mais rápidas e taxas de manuseio incorreto reduzidas. Um concorrente quente para a aplicação desta tecnologia vem de NXP. A empresa oferece um amplo portfólio RAIN RFID, incluindo sua última geração UCODE8, que fornece velocidade, precisão e segurança necessárias para desempenho máximo em aplicações aéreas. 

BW Papersystems' papel no rastreamento de bagagem

BW Papersystems é membro da aliança global RAIN RFID e é pioneira em máquinas de conversão de RFID e líder em tecnologia desde o primeiro dia desta indústria. Com seu mais recente desenvolvimento, o líder mundial TagLiner tecnologia de anexação de chip, BW Papersystems contribui para uma introdução bem-sucedida de soluções RFID na indústria aérea. A estabilidade incomparável da colagem mecânica garante a sobrevivência das etiquetas RFID sob as duras condições que normalmente existem em ambientes de manuseio de bagagem. A excelente qualidade do produto e o recorde mundial de velocidade operacional do TagLiner proporcionam BW Papersystems' clientes uma clara vantagem competitiva. Além disso, BW Papersystems oferece uma ampla gama de soluções tecnológicas, incluindo sistemas de conversão multipista, ou seja, o SpeedLiner. Apresentando uma velocidade de linha de até 1.5 metros por segundo, o modelo de máquina de conversão compensa rapidamente, pois sua capacidade de velocidade se adapta perfeitamente aos comprimentos de formato de etiqueta de bagagem muito longos. Saiba mais sobre BW Papersystems soluções para uma produção eficiente e confiável dessas novas etiquetas de bagagem adaptadas aos requisitos específicos da IATA.